刚刚结束的端午被誉为近5年以来“最火”的端午，不仅激发了民众“积蓄”的出行需求，同时也成为OTA承接大众需求、提升营收的重要契机。

不过，很多顾客都觉得携程预订机票，酒店的价格总是要略高于其他网站。从预定的价格来看，价格都不高，最便宜的也就是五块钱到几十块钱之间，但考虑到平台的整体情况，这个数字还是很可观的。

携程总是“贵一点”，看似“占了便宜”，但在目前其他短视频平台强势介入，OTA行业重组加快的情况下，这对老用户和新用户来说，并不是一个好消息，因为这对于携程来说，并不是一个好消息。

(相关资料图)

携程机酒总是贵一点

端午前一天，也就是6月22日，从杭州到三亚的航班，以当天11点30分起飞的GJ8255号航班为例，飞猪、美团和携程分别为2755、2760和2760，比另外两家航空公司多出了5元。

同一张机票，中国航空公司C1703号航班，6月25日由杭州飞到北京，飞猪经济舱票价为963元，比携程高出7元，为970元。

就酒店预订而言，携程的酒店预订价格也略高于其它平台。

就拿三亚夏威夷酒店来说，6月28日预定的30平米海景房来说，飞猪推出了不同的价格，包括大床和双床等，价格分别是261元和316元，而途牛没有参加的套餐，价格是264元，参加的是“旅拍+航海”，价格是243元。

不参与套餐，携程的酒店预订价格比其他平台贵了20元左右；不参与套餐，携程多出了一张天涯海角的双人票，比途牛贵了20元，比美团贵了39元。

又比如，杭州西溪蒋村的亚朵酒店，于2022年开业，6月28日在飞猪酒店订了336元、途牛酒店订了357元、美团酒店订了365元、携程酒店订了395元的“免费取消”服务。

而预订北京柏悦酒店6月30日入住的“中国尊景观大床房”，无早餐，途牛的房价是3090元，飞猪的房价是2622元，美团的房价是2638元，携程是2662元。除了途牛价格“出挑”，携程比其他两家平台分别贵了24元、40元。

携程为什么可以涨价几十块钱？一个重要原因就是网络平台的垄断性，OTA产业的高度集中，5家公司占据了92.9%的市占率，携程是当之无愧的“老大哥”。

研究机构Fastdata数据显示，按照2021年市场交易额规模口径来计算，携程占比高达36.3%，是行业“超级巨头”，如果加上去哪儿网，携程整体份额达到50%左右，美团、飞猪等都只能排在第二梯队。

互联网的本质是一种垄断而非一种竞争。携程早就是OTA市场上的“老大哥”了，但它的定价并不高，甚至有时还会“贵一点”，这才是最让人担心的。

对商家收取昂贵水费

总是“贵一点”的机酒，正是携程这些年来的主要财源。有数据表明，携程在旅馆、飞机场等票款业务中所占份额占到了80%以上。

比如，在航空公司的票务业务中，携程处于上游，可以更好地讨价还价；而在酒店预定业务中，占据着一定的市场份额和客源，可以更“狠一点”地进行经营。尽管“水费”高昂，华住等部分酒旅公司也开始“提直降代”，但是携程的酒店手续费还是达到了15%。

携程之所以能够收取高昂的“水费”，除了自身的规模与交通能力之外，还有一个很重要的原因就是它的客户群。截止到2020年6月的数据显示，携程的高消费客户比例为18.44%，中等消费客户比例为29.16%

聚集起的中产阶级和高端用户，被视为携程这个“老大哥”的OTA最主要的竞争力，更是携程获取高额提成的“利器”。由此延伸出去，“贵一点”的客户，“狠一点”的企业，携程将两边都吃掉。

然而，随着经济逐渐恢复，情况却发生了改变，第一，即便是原本对价格不太敏感的消费能力较强的中等偏上人群，也感觉到了一股“寒气”，于是他们在有意或无意识地提高了对价格的敏感程度。

其次，关于携程是否存在“杀熟”的争论一直没有平息下来。在2021年，一些用户因为怀疑携程的“杀熟”行为而被起诉；虽然携程多次回答说“没有杀熟”，但是就像有媒体说的那样：“携程要怎么应对顾客的疑问和抱怨，还有它给自己带来的冲击，这是携程必须要正视的问题。”

归根到底，在“贵一点”“狠一点”背后，如何持续赢得用户的青睐，才是携程命脉所系。

“老大哥”的隐忧

相比于酒旅企业，携程在OTA方面占据了绝对的优势，但是与其他短视频平台数据相比，它的数据量却是微不足道的。更关键的是，它已经建立起了一个“闭环”，从“内容-私人流量-销售”，并以较少的提成进入市场。

根据最近公布的数字，短视频平台酒店预订收费提高到了4.5%。要知道，这可是携程百分之十五的提成，与短视频相比，简直就是天壤之别。

不仅降低了他们的提成，还通过“心动五一”的直播，给了他们更多的支持。其效果并不难以预料，根据短视频的生活服务统计，在四月二十九日到五月三日之间，全国旅游的订单数量比去年同期增加了八倍以上，而在此期间，饭店的数量也增加了将近900%。美团也是一种强大的竞争者.

美团作为OTA，有三个最大的优点，第一，它可以把本地生活的高频率的流量转化为低频率的流量，从而降低了它的获取费用。另外有资料确认，美团仅用携程获得客户费用的五分之一，就可以轻易地进入市场。

二是美团在当地市场上拥有一支强有力的推广队伍，这对其获得并维持饭店资源有很好的帮助。另外，美团酒店定位在二线城市，与携程形成了不同的市场竞争。

美团全面抢夺市场，酒旅企业也没闲着，比如深耕会员等私域流量。如今，华住集团拥有1.99亿名会员，客房85%的订单都是通过自家App卖出去的，而首旅2021年底自有渠道入住间夜数占比也达到了75.7%。

以自己的渠道来接受客户的要求，不但可以帮助客户进行销售，还可以帮助客户积累，提高公司的运作效率。在各方的压力下，携程只能“让利”。例如，在“优享会”的基础上，现在已经有24万多个饭店，这些饭店能够直接影响到携程的高端客户群，带来更大的利润。

与此同时，携程还在烧钱研发。数据显示，2023年第一季度，携程产品研发费用为27亿元，同比上升35%，环比上升27%，主要由于产品研发人员相关费用的上升。2023年第一季度产品研发费用占净营业收入的29%。

显而易见，OTA行业正在加速重构，新一轮攻防战已初露端倪。携程这个“老大哥”需要正视产业与自己的问题，转变成“贵一点”、“狠一点”等陈旧的战略，也许是时候提前开始了。因为只有保持原有的客户，才能获得新的客户，才能走得更稳、更长远、更有竞争力。