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5月24日，吉利官方宣布，吉利银河首款插电式混合动力车型——银河L7将于5月31日上市。

作为吉利银河系列的首款产品，自发布起就备受关注。据了解，银河L7已在今年2月开启预订，4 月 24 日，新车在吉利宝鸡制造基地正式下线。据官方数据，新车盲订已超10000辆。此外，除了银河L7外，据吉利规划，在未来两年内还将推出6款新产品。

在业界看来，银河L7可以被看作是吉利电动化转型新阶段的开启之作，同时也承担着首发的重任。2022年，吉利全年累计销量达143.29万辆，但新能源销量仅有32.87万辆，占总销量的23%，与比亚迪、广汽这些“同辈中人”相比有些相形见绌。特别是吉利汽车还定下2023年突破165万辆的销量目标，其中新能源汽车销量较2022年翻番，也就是超65万辆。

如何实现年初的目标，恐怕只有推出爆款车型这一种快速的办法。因此，可以说银河L7的成功与否决定着吉利新能源的未来走向。

基于此，吉利对该款车型也投入了不少的心血。银河L7定位紧凑型SUV，基于e-CMA架构生产，并首发搭载“神盾电池安全系统、雷神电混8848、全新银河N OS”三大智能电动科技技术，主打15-20万元级别市场。

作为插电混动车型，该车的1.5T 四缸发动机的最大功率163马力，匹配新一代雷神3DHT变频电驱，该电驱是全球首个实现P1+P2双电机系统，最大功率分别为60kW和107kW。该车百公里加速成绩为6.9秒，支持弹射起步，亏电油耗5.23L/100km，CLTC工况下续航1370公里。